Електрическата верига на хладилника. Как работи хладилникът

В хладилник с две отделения се използват различни схеми за автоматизация за получаване на ниска температура (във фризерното отделение или в отделението за съхранение на замразени храни) и плюс температура (в отделението за съхранение на пресни хладилни храни). Най-простата се счита за верига за автоматизация с общо устройство за управление.

Схема за автоматизация на двукамерен домашен хладилник с общо устройство за управление: NTI-нискотемпературен изпарител, VTI-високотемпературен изпарител, RU-управляващо устройство, Km-компресор, Tr-температурен контролер.

Хладилният агент се подава през едно контролно устройство първо към изпарителя на отделението за ниски температури, а след това към изпарителя на камерата с висока температура. При този метод за подаване на изпарители с хладилен агент в изпарителя на нискотемпературната камера възниква непълно изпаряване на агента и паро-течната смес на хладилния агент влиза в изпарителя на камерата с висока температура, където се поддържа по-висока температура.

Компресорът се управлява от регулатор на температурата, капилярът на който е в контакт с изпарителя на камерите с ниска или висока температура. В последния случай във фризерното отделение се образува голяма разлика в температурата. За да се намали разликата върху изпарителя, често се монтира температурен стабилизатор близо до капиляра на термичното реле, който се използва като електрически нагревател с мощност 6-10 вата.

PO-пускане на намотката на двигателя, RO-работещ намотка на двигателя, ЗР-защитно реле, ТС-температурен стабилизатор, Тr-регулатор на температурата, Н-антикондензационно съпротивление, Електрическа крушка, Vl лампа.

Автоматична верига хладилник с две отделения   с температурен стабилизатор е подобен на веригата, За разлика от схемата за автоматизация на еднокамерен хладилник, когато контактите на термичното реле се отворят, температурният стабилизатор се включва, загрява капиляра на термичното реле, намалявайки времето за паркиране на компресора. В този случай разликата между температурите на включване и изключване намалява. Постоянно се включва електрически нагревател против кондензация с мощност 15 вата. предотвратява падането на конденз върху външната стена на камерата на шкафа на вратата фризера.

NTI-нискотемпературен изпарител, VTI-високотемпературен изпарител, RU-регулиращо устройство, Km-компресор, Tr-температурен контролер, сепаратор за охлаждаща течност-течност, CD кондензатор.

Автоматична верига с общо устройство за управление и разделител за течност елиминира навлизането на течен фреон в компресора. След дроселиране в контролното устройство в изпарителя на нискотемпературната камера настъпва непълно изпаряване на хладилния агент и сместа пара-течност влиза в сепаратора на течността. Частиците от течния агент, отделени от изпаренията, се отлагат в ниската част на сепаратора и след това влизат в изпарителя на камерата с висока температура, където течността напълно се сварява. Парите на хладилния агент от изпарителя и горната част на сепаратора за течност се изсмукват от компресора.

Компресорът се управлява от регулатор на температурата, капилярът на който се притиска към изпарителя на нискотемпературната камера. При схема с една точка на кипене в два изпарителя и два изпарителя е трудно да се поддържат различни температурни условия в две камери на хладилника.

Схемата за автоматизация е подобна на тази на двукамерен хладилник с температурен стабилизатор. Разликата е, че във веригата няма стабилизатор на температурата.

Помислете схемите за автоматизация на двукамерни хладилници с различни точки на кипене на фреон в изпарителите.

NTI-нискотемпературен изпарител, VTI-високотемпературен изпарител, RU-регулиращо устройство, Km-компресор, Tr-температурен контролер, Dr-дросел, CD-кондензатор.

В верига за автоматизация с общо устройство за управление пред високотемпературен изпарител (VTI) и дросел пред изпарител с ниска температура (STI), хладилният агент се заглушава в устройството за управление и напълва VTI. Вторично понижавайки налягането в дросела "към себе си", агентът от VTI влиза в STI. Подобна схема гарантира надеждно поддържане на необходимите температури във всяка камера.

Електрическата верига на този хладилник е подобна

NTI-нискотемпературен изпарител, VTI-високотемпературен изпарител, RU-регулиращо устройство, Km-компресор, Tr-термостат, CB-соленоиден клапан, CD кондензатор, Tr1, Tr2-термостати.

В схемата за автоматизация с подаване на хладилен агент към всеки изпарител чрез независимо устройство за управление, компресорът регулира работата на компресора, капилярът на който е монтиран на изпарител с ниска температура. Работата на твърдия клапан пред контролното устройство на високотемпературния изпарител се контролира от друг термостат.

Електрическата верига на такъв хладилник е показана по-долу.

PO-пускане на намотката на двигателя, RO-работеща намотка на двигателя, PR-пусково реле, ЗР-защитно реле, ТР1-регулатор на температурата на охлаждащата камера, ТР2-регулатор на температурата на фризера, SV-соленоиден клапан, Н-устойчивост на конденз, Ел-електрическа лампа, Vl- превключвател на лампата.

Когато температурата на изпарителя и съответно въздухът в охлаждащата камера се понижи, контактите на термостата се отварят, изключвайки соленоидния клапан. Доставката на хладилен агент към високотемпературния изпарител се прекъсва, но компресорът продължава да работи, ако контактите на термостата на нискотемпературния изпарител са затворени.

Когато температурата на изпарителя и съответно въздухът във фризера се понижи, контактите на второто термично реле прекъсват веригата на захранване на двигателя на компресора. Веригата също има постоянно включен електрически нагревател против конденз.

Най-успешната според мен е схемата за автоматизация на двукамерен хладилник с общо устройство за управление и електромагнитен клапан.

NTI-нискотемпературен изпарител, VTI-високотемпературен изпарител, Dr-дроселна клапа, сепаратор за течност-течност, RU-регулиращо устройство, Km-компресор, SV-соленоиден клапан, CD-кондензатор, Tr1, Tr2-регулатори на температурата.

Веригата използва общо устройство за управление и разделител за течност. Преди изпарителя при висока температура има газ "след себе си". При затворен соленоиден клапан хладилният агент се затваря в контролния клапан и напълва сепаратора на течността. Преминавайки след това през дросела, хладилният агент запълва изпарителя в охлаждащата камера, откъдето влиза в изпарителя на фризера.

Когато VTI се охлади до предварително определена температура, термостатът му се включва на електромагнитен клапан. Хладилният агент, преодолявайки по-малко хидравлично съпротивление от газта, навлиза в STI.

Когато изпарителят с ниска температура се охлади до предварително определена температура, термостатът му спира компресора.

По-долу са технологичните и електрическите схеми на двукамерен хладилник с автоматично размразяване на изпарителя чрез изпарения на хладилен агент.

а-технологична схема: NTI-нискотемпературен изпарител, VTI-високотемпературен изпарител, RU-регулиращо устройство, Km-компресор, Tr-температурен регулатор, CB-електромагнитен клапан, CD-кондензатор, E-нагревател.

b-схема на окабеляване: PO-пускане на намотката на двигателя, RO-работеща намотка на двигателя, PR-пусково реле, ЗР-защитно реле, ТР-регулатор на температурата, SV-соленоиден клапан, Н-нагревател, Н1-температурен стабилизатор, DF-дефростатор.

Електромагнитният клапан се включва автоматично, когато контактите на устройството за размразяване са затворени, което се случва периодично с помощта на 2,5 W мотор за размразяване, който е постоянно свързан към мрежата. В същото време електрическият нагревател се включва.

Парите на хладилния агент, компресирани от компресора, заобикаляйки кондензатора, чрез електромагнитен клапан през специална тръба отиват първо до изпарителя на фризера, а след това до изпарителя на охлаждащата камера и ги нагряват, причинявайки топенето на снежната покривка. Фреоновите пари, отделящи топлина върху студените стени на изпарителя, кондензират. За да се предотврати навлизането на течен агент в компресора, той се изпарява чрез електрически нагревател, монтиран на изхода на VTI.

След размразяване на снежната козина контактите за размразяване се отварят с помощта на електродвигател. В същото време електромагнитният клапан и електрическият нагревател са изключени. В този случай електромагнитният клапан и електродвигателят са изключени. Уредът започва да работи в нормален режим, контролиран от термостат. Температурният стабилизатор, разположен в работната верига на намотката на двигателя на компресора, се изключва, когато контактът на термостата се отвори.

Хладилният агрегат работи както следва. Мотор-компресорът изпомпва пара фреон от   изпарител и ги изпомпва в кондензатор. В кондензатора парите на фреона се охлаждат и кондензират. Освен това течният фреон през филтърната шайба и капилярната тръба влиза в изпарителя. Хидравличното съпротивление на капилярния тръбопровод е избрано по такъв начин, че да създаде определена разлика в налягането на всмукване и кондензация, което създава компресор, при който определено количество течност преминава през тръбопровода. Всеки капиляр съответства на конкретен моторен компресор. На входа на фреон към изпарителя налягането спада от налягането на конденза до наляганезаiPEN. Този процес се нарича дроселиране. В този случай настъпва кипене на фреон, фреонът кипи в каналите на изпарителя, енергията, необходима за кипене под формата на топлина, се взема от повърхността на изпарителя, охлаждайки въздуха в хладилника. След преминаване през изпарителя течният фреон се превръща в пара, която се изпомпва от компресора. Количеството топлина, отделяна от хладилната машина за единица изразходвана енергия, се нарича коефициент на охлаждане на хладилника.

1 - кондензатор, 2 - капилярна тръба, 3 - мотор-компресор,
4 - изпарител, 5 - филтър изсушител, 6 - връщаща тръба

Моторен компресор   - основното устройство на всеки хладилен агрегат, Целта на компресора е да осигури циркулацията на охлаждащата течност (фреон) през системата тръбен хладилен агрегат.Хладилникът може да бъде оборудван с един или два компресора.

кондензатор   - топлообменник за отстраняване на топлината от конденза (превръщане в течна) фреонна пара към околната среда. Това се дължи на предварително увеличаване на налягането на парата в компресора и отстраняване на топлината от кондензатора в кондензатора. На хладилници с естествено охлаждане на гърба е инсталиран кондензатор под формата на намотка или щит

стена (отвън или отвътре). хладилници големи размери   обикновено са оборудвани с кондензатори под формата на радиатори, те са инсталирани до компресора, отдолу. Вентилаторът осигурява тяхното нормално охлаждане. Кондензаторът трябва да е добре охладен - това е ключът към нормалната работа на хладилника.

изпарител -   топлообменник за директно охлаждане на продукта в резултат на кипене на течен фреон в него. Кипене в изпарителя при ниска температура и съответно налягане се получава поради отнетата топлина от охлаждащата среда.

Капилярна тръба   - проектиран да дроселира течен фреон пред изпарителя и да намали налягането му от налягане на конденз до налягане на кипене със съответно понижение на налягането. Това е медна тръба с дължина 1,5 - 3 м с вътрешен диаметър 0,6 - 0,85 мм. Монтиран между кондензатор и изпарител

Сушилня за филтри - инсталиран на входа на капилярната тръба, за да я предпази от запушване с твърди частици, за да абсорбира влагата от фреон и да предотврати замръзване на изхода на капилярната тръба. Корпусът на филтърния патрон се състои от медна тръба с дължина 105-140 мм и диаметър 18..12 мм с удължени краища, в дупките на които съответно са споени кондензаторната тръба и капилярът. Зеолит се поставя във корпуса на филтъра между молекулни мрежи, инсталирани на входа и изхода на патрона.
Dokipatel -   е контейнер, монтиран между изпарителя и смукателната тръба на компресора. Проектиран е да кипи течен фреон и да му попречи да попадне в компресора, което може да доведе до повреда на компресора. Поставете капачката в хладилен обем - обикновено във фризера. Самосвалът може да бъде алуминиев или меден.

  Работата на домашния хладилник се осигурява от електрическата верига.

1 - регулатор на температурата, 2 - бутон за принудително размразяване, 3 - реле за термична защита, 3.1. - релейни контакти, 3.2. - биметална плоча, 4 - електродвигател на мотор-компресора, 4.1. - работеща намотка, 4.2. - начално навиване, 5 - стартово реле, 5.1. - релейни контакти, 5.2. - реле намотка

При подаване на напрежение към веригата преминава електрически ток: през затворените контакти на регулатора на температурата 1, копача за принудително размразяване 2, релето за термична защита 3, (клема 3.1, биметална плоча 3.2), пусково реле 5 (намотка 5.2, контакти 5.1 са отворени) и работната намотка на двигателя 4.1 мотор-компресор 4. Тъй като двигателят не се върти, токът, преминаващ през работната му намотка, е няколко пъти по-висок от номиналния. Стартовото реле 5 е проектирано така, че при превишаване на номиналния ток контакти 5.1 се затварят, свързвайки стартовата намотка на електродвигателя към веригата, която започва да се върти, в резултат на това токът в работната намотка намалява, контактите на стартовото реле се отварят, но двигателят продължава да работи в нормален режим поради работната намотка. При достигане на зададената температура, контактите термостатотворете и двигателят на компресора спира. За да изключите електромотора с опасно увеличаване на силата на тока, е предвидено термозащитно реле. От една страна, той предпазва електродвигателя от прегряване и счупване, а от друга - от пожар. Релето се състои от биметална плоча 3.2., Която с опасно увеличаване на силата на тока се нагрява и, огъвайки се, отваря контактите 3.1. След охлаждане на биметалната плоча, контактите се затварят отново

Устройството, както и принципът на работа на хладилника, се изучават повърхностно в часовете по физика, но не всеки възрастен си представя как работи хладилникът? Разглеждането и анализирането на основните технически аспекти ще помогне на практика да се удължи живота и да се подобри работата на домашен хладилник.

Компресионен хладилник

Устройството на хладилника се гледа най-добре на примера на компресионна проба, тъй като такива устройства най-често се използват в ежедневието:

1.   - устройство, което избутва хладилния агент (газ) с бутало, създавайки различно налягане в различни части на системата;
2. изпарител   - резервоарът, в който втечнения газ, който абсорбира топлината от хладилен магазин;
3. кондензатор   - контейнер, в който сгъстен газ отделя топлина в околното пространство;
4. Термостатичен разширителен клапан   - устройство, поддържащо необходимото налягане на хладилния агент;
5. охлаждащата течност   - смес от газове (най-често се използва фреон), която под въздействието на работата на компресора циркулира в системата, като отделя и отделя топлина в различните си зони.

Работа на хладилника

Устройството на хладилника, както и принципът на работа на хладилника с една камера, можете да разберете, като гледате съответния видеоклип:

Най-важният аспект при разбирането на работата на апарата за компресиране е, че той не създава студ като такъв. Студът възниква в резултат на извличане на топлина вътре в устройството и неговото изпращане. Тази функция се изпълнява от фреон. Веднъж попаднал в изпарител, който обикновено се състои от алуминиеви тръби или плочи, заварени заедно, фреонната пара абсорбира топлината.

Трябва да знаете това:при хладилниците в стар стил случаят с изпарителя е и случаят на фризера. При размразяване на тази камера не трябва да се използват остри предмети за елиминиране на лед, тъй като целият фреон ще изчезне през пробития случай на изпарителя. Хладилник без хладилен агент става неработещ и изисква скъпи ремонти.

Освен това, под въздействието на компресора, парите на фреона напускат изпарителя и преминават в кондензатора (система от тръби, които са разположени вътре в стените и на гърба на устройството). В кондензатора хладилният агент се охлажда, постепенно става течен. По пътя към изпарителя газовата смес се изсушава във филтърна сушилня и също преминава през капилярна тръба. На входа към изпарителя, поради увеличаването на вътрешния диаметър на тръбата, налягането спада и газът става изпарен. Цикълът се повтаря, докато се достигне необходимата температура.

Как работи компресорът?

С помощта на бутало компресорът дестилира хладилния агент от една система от тръби в друга, като променя алтернативно физическото състояние на фреона. Когато хладилният агент се подава към кондензатора, компресорът го компресира силно, което прави нагряване на фреона. Изминавайки дълъг път през лабиринта от кондензаторни тръби, охладеният фреон преминава през разширената тръба в изпарителя. От внезапна промяна в налягането хладилният агент се охлажда бързо. Сега фреоновите пари са в състояние да поемат определена доза топлина и да влязат в системата от кондензаторни тръби.

В домакинските уреди се използват напълно запечатани корпуси на компресорите, които не позволяват на работната смес на газ да премине. За целите на херметичността, електродвигателят, който задвижва буталото, също е разположен вътре в корпуса на компресора. Всички части за триене вътре в моторния компресор се смазват със специално масло.

Електрическата верига на хладилника може да бъде полезна за тези, които са готови за самодиагностика и ремонт на хладилника:

Устройството и принципът на работа на двукамерния хладилник

Устройството на двукамерен хладилник се различава от еднокамерен по това, че всяко отделение има собствен изпарител. За разлика от своите предшественици, в двукамерните устройства и двете отделения са изолирани едно от друго. В такива устройства фризерът по правило се намира в долната част, а хладилната част е в горната част. Принципът на работа на хладилника с две отделения е, че работната газова смес първо охлажда изпарителя на фризера до определена минус температура. Едва след това фреонът преминава в изпарителя на хладилното отделение. След като изпарителят на хладилната камера достигне определен минус температура, се активира термостат, който спира двигателя.

В ежедневието по-често се използват двукамерни устройства с един компресор. В агрегати с два мотора принципът на работа на хладилника не се променя значително, само един компресор работи за фризера, другият за хладилника. Общоприето е, че работата на хладилник с един компресор е по-икономична, но в действителност това не винаги е така. Наистина в устройство с два мотора можете да изключите една от камерите, което не е необходимо. Работата на двукамерен хладилник с един компресор винаги включва едновременно охлаждане и на двете камери.

Хладилник и температура на околната среда

Инструкциите за експлоатация на повечето домакински хладилници указват при каква температура е най-добре да се работи. Минимално допустимият индикатор е температура от +5 градуса по Целзий. Може ли хладилник да работи в студени условия, особено в студените? Обмислете възможните проблеми:

• Неправилна работа на термостата.   При нормални условия термостатът прекъсва електрическата верига при достигане на необходимата температура. Когато въздухът вътре се загрее, термостатът отново затваря електрическата верига и двигателят възобновява работата си. В условия на понижена температура на околната среда, най-вероятно термостатът няма да включи компресора отново, тъй като топлината вътре в камерата просто няма откъде да идва;
• Трудно пускане на компресора.   В по-старите устройства най-често се използват хладилни агенти R12 и R22. За нормална работа бяха използвани масла с хладилен агент, които при температури под + 5С стават твърде дебели, което означава, че стартирането и преместването на буталото ще бъде трудно;
• Появата на ефекта от "мокро бягане".   Тъй като в хладилника няма топлина, работата на изпарителя е нарушена. Парна наситена пара влиза в компресора. В резултат на продължителна работа в такива условия, цялата механика на двигателя ще се повреди.

С прости думи, щадящо отношение към устройството значително ще удължи живота му.

Принципът на работа на абсорбционния хладилник

В абсорбционния апарат охлаждането се свързва с изпаряването на работната смес. Най-често такова вещество е амонякът. Движението на хладилния агент възниква в резултат на разтварянето на амоняк във вода. От абсорбера амонячният разтвор навлиза в отстранителя и след това в обратен хладник, в който сместа се отделя на първоначалните компоненти. В кондензатора амонякът става течен и отново се изпраща към изпарителя.

Преносът на течности се осигурява от реактивни помпи. В допълнение към водата и амоняка, водородът или друг инертен газ присъства в системата.

Най-често се изисква абсорбционен хладилник, когато е невъзможно да се използва конвенционален аналог за компресия. В ежедневието такива устройства се използват рядко, тъй като те са сравнително краткотрайни, а хладилният агент е токсично вещество.

Режим на работа и почивка на хладилника за компресия

Много потребители се интересуват от въпроса: колко дълго трябва да работи хладилникът? Единственият истински критерий за нормалната работа на домашния уред е достатъчна степен на замръзване и охлаждане на продуктите в него.

Колко хладилникът може да работи и колко трябва да почива, не е посочено в нито една инструкция, но съществува концепцията за „оптимален коефициент на работно време“. За да се изчисли, продължителността на работния цикъл се разделя на сумата от работния и неработещия цикъл. Така например хладилник, който е работил 15 минути с още 25-минутна почивка, ще има коефициент 15 / (15 + 25) \u003d 0,37. Колкото по-ниско е това съотношение, толкова по-добре работи хладилникът. Ако резултатът от изчислението е число, по-малко от 0,2, тогава, най-вероятно, температурата в хладилника е зададена неправилно. Коефициент по-голям от 0,6 означава, че целостта на устройството е нарушена.

Как работи хладилникът No Frost?

В хладилниците със система без замръзване („без измръзване“) има само един изпарител, който е скрит във фризера зад пластмасова стена. Студът от него се предава с помощта на вентилатор, който се намира зад изпарителя. Чрез технологични отвори студен въздух навлиза във фризера и след това в хладилника.

За да оправдае името си, хладилникът има система за размразяване от замръзване. Таймерът се активира няколко пъти на ден, активира се нагревателен елементразположен под изпарителя. Получената течност се изпарява извън хладилника.

Само няколко минути, прекарани в изучаване на материала, могат да се възползват от обикновения мирянин в бъдеще, защото познавайки устройството и принципа на работа, както и оптималните работни условия на хладилника, всеки може да удължи живота на домашния хранител.

VKontakte

За простота диаграмата не показва сигнални лампи, лампа за осветяване на хладилното отделение, нагревателни елементи за принудително размразяване на изпарителя и напречния елемент на шкафа, тъй като тези елементи не влияят на процеса на стартиране и работа на хладилника.

Проследяваме работата на електрическата верига на хладилника и обмисляме какви функции се изпълняват от основните елементи на веригата.

Когато хладилният агрегат работи в режим "охлаждане" ("работа"), токът протича по веригата - от мрежата през контактите на релето на температурния сензор P1 (те са затворени), контактите на релейния превключвател P2 * на режима на размразяване също са затворени, образувайки затворена верига с работната намотка на двигателя на моторния компресор, намотката на пусковото реле K, нагревателния елемент P2, биметалната плоча BM, контактите на термозащитното реле KK, мрежата. Електрическият двигател на мотор-компресора в този режим се върти с номинална скорост. ток

консумиран от електродвигателя от мрежата, не надвишава номиналната стойност. Следователно KD контактите на стартовото реле и KK контактите на релето за термична защита остават в положението, посочено на диаграмата (виж фиг. 2) и не влияят по никакъв начин на работата на хладилния агрегат.

В много хладилници няма специално реле за P2 превключвател, работещо в режим „размразяване“ (полуавтоматично устройство за размразяване на изпарителя). Управляващите вериги на тези хладилници имат само една двойка нормално затворени контакти на температурния сензор-реле P1.

След достигане на определената минимална температура на охлаждане на хладилната камера, релето на температурния сензор се активира и отваря контактите P1, след което хладилният агрегат спира.

Тъй като температурата в хладилника се повишава, температурният датчик-реле затваря контактите на P1, веригата на захранване на електродвигателя се възстановява и през него отново тече ток. Но тъй като електродвигателят не се върти в първоначалния момент, консумираният от него ток (токов удар) е 3 ...

5 пъти по-висока от номиналната. Голям стартов ток, протичащ по намотката на намотката K на стартовото реле, води до отключване и късо съединение на контактите на CD. Затворените контакти на CD свързват към мрежата началната намотка на електродвигателя (виж фиг. 2)и двигателят се ускорява до номиналната скорост и консумираният от него ток се намалява. Когато токът се понижи до номиналната стойност, контактите на CD се отварят и веригата за захранване на двигателя автоматично преминава в режим на работа, описан по-горе. Целият цикъл на автоматично стартиране на двигателя в работещ хладилник отнема не повече от 2 ...3 сек

Ако през това време електрическият двигател на мотор-компресора не е стартирал или токът, консумиран от него след стартиране, е по-голям от номиналния, тогава след 5.,.

10 s, нагревателният елемент B2 ще загрее BM биметалната плоча, която при огъване ще отвори контактите на QC и ще изключи електродвигателя. Така моторът е защитен от прегряване. След известно време BM табелата ще се охлади, ще се върне в първоначалното си положение, затваряйки QC и ще се случи втори опит за автоматично стартиране на електродвигателя.

Ето как хладилният агрегат и устройства осигуряват автоматичната му работа в работещ хладилник.

Сега отново към въпроса за диагностиката и отстраняването на неизправности.

   Според външни признаци, преобладаващият брой неизправности може да бъде разделен на два вида:

1. Хладилникът не се стартира, когато е включен, или стартира, но спира след няколко секунди, след това стартира отново и спира отново. И така нататък. В тези случаи неизправността трябва да се търси най-вероятно в схемата на хладилника (виж фиг.

2).

2. Когато се включи, хладилникът се стартира нормално, работи, но не „замръзва“ правилно. В тази ситуация най-много вероятна причина   неизправности - повреда на един от елементите на хладилния агрегат (виж фиг. 1).

ХЛАДИЛНИ ЕЛЕКТРОННИ МАЛФУНКЦИИ.

Ако подозирате неизправност в електрическата верига, на първо място, трябва да се уверите, че електрическият контакт работи и че напрежението в мрежата съответства на нормата -220 V ± 10% При напрежение под 195 V повечето хладилници вече не могат да работят нормално.

Най-удобно е да проверите гнездото и да захранвате проводниците с авиометър (тестер). Ако няма авиометър, можете да използвате индикатора. За това е подходяща и настолна лампа.

Широко разпространеният индикатор под формата на отвертка или фонтанова писалка с неонова крушка не е много подходящ за тази цел, тъй като е трудно да се открие открито скъсване на тел с него.

След като се уверите, че гнездото и щепселът на захранващия кабел работят и че е осигурен надежден контакт - нищо не искри и не се нагрява - можете да преминете към отстраняване на неизправности в схемата за окабеляване на хладилника

"Сърцето" на хладилника е мотор-компресорът, като правило, разположен в самата дъна на кутията в ниша. Това е или хоризонтален цилиндър (тип DX), окачен на пружини, или „тиган“ (тип FG), здраво завинтена към рамката.

Внимателно проверете проводниците, клемните възли и конекторите, като преди това сте изключили от мрежата !!! Разтопени, карбонизирани или напукани части при нагряване ще покажат къде точно трябва да се търси грешката.

Ако по време на външен преглед няма повреда, видима с просто око, трябва да се определи дали намотките на двигателя са непокътнати. За целта изключете пусковото реле от компресора на двигателя. Релето може да бъде монтирано директно върху твърдите клеми на мотор-компресора или да стои на рамката до мотор-компресора и да се свърже с него чрез три гъвкави проводника-клеми (виж фиг. 2), първият от които е клемата на стартовата намотка на двигателя ("стартиране") , вторият е изходът на работната намотка ("роб."), третият е общата жица за стартовите и работните намотки ("общо.")

За да проверите намотките на електродвигателя, както и на всички други електрически вериги на хладилник, е необходим омметър (авометър). Ако нямате такъв, ще ви помогне домашен индикатор (фиг.

3).

С помощта на омметър или индикатор е необходимо да се провери непрекъснатостта на веригата между трите извода на мотор-компресора и между някой от тези изводи и корпуса. Направете го така. Свържете една от сондата на омметър или индикатор към един от клемите, като другата сонда от своя страна докосва двата останали клеми и корпуса. Отклонението на стрелката на устройството показва, че тестваната верига е непокътната. Работещият двигател има всички възможности за двойно проверяване на заключенията („общо.“, „Подчинен.“, „Общо.“ - „старт“ и „подчинен.“ - „старт“)    трябва да указва непрекъснатостта на веригата и не трябва да показва наличието на верига между някой от клемите и корпуса. В противен случай една от намотките се е „счупила“ или намотката се затваря към корпуса. Изводът е ясен: при такава неизправност е необходима подмяна на мотор-компресора.

Ако в резултат на проверка на намотките на двигателя заключите, че всичко е наред, следващата стъпка при отстраняване на неизправности е проверка на управляващите вериги

(Cm. фиг. 2).

За да проверите тази част от електрическата верига на хладилника, е необходимо да изключите два захранващи проводника от стартовото реле и временно да ги късите заедно. Докосвайки сондата на омметъра или индикатора до контактните щифтове на захранващия щепсел, можете едновременно да проверите работоспособността на щепсела, захранващия кабел, контактите на температурния сензор P1 и контактите на релето за размразяване P2.

Ако омметър или индикатор покаже, че няма "счупване" в тестваната верига, тогава всички изброени елементи са извън съмнението. Ако омметърът показва "отворена" верига, всички изброени елементи изискват подробна проверка. Няма да се спираме подробно на ремонта на щепсела и захранващия кабел (на места, където той е огънат, разкъсване на вътрешни проводници за ток). Такива елементарни неизправности се срещат доста често, не само в хладилника.